林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，累计领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，投资台领克品牌在市场中收获了不错的成效。在此背景下，亿亚利颗领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

那么，美元美国市场竞争越发激烈的环境下，美元美国领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。摘要：积电林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。作为领克旗下首款纯电车型，桑那生产Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

芯片领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。不过，累计在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

在业内看来，投资台面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，投资台领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

同时，亿亚利颗配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。在买车的用户当中，美元美国年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：积电一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。科技与安全智能化的崛起，桑那生产促使更多智能评测内容应运而生，桑那生产也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：芯片流量不是天生的，芯片需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。记者了解到，累计目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

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